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短时间内国四标准的二手车会出现断崖式降价吗?

作者:三翻入道 发布时间:2017.09.22 10:26 浏览:1667

我们知道,2017年2月15日北京正式限制国一、国二排放标准的机动车进城,导致北京二手车市场的国一、四二的车辆一夜之间成了白菜价,而且部分的二手车掉价四成。近日有小道消息称,北京即将实施国六排放标准政策,所以就有人问了,短时间内国四标准的二手车会不会出现断崖式降价?那么笔者今天围绕这个问题,为大家分享一下我的看法。

说实在的,在排放标准这件事上,我国一直在跟随欧洲排放标准的脚步,目前欧洲的排放标准是欧七标准,换算成我们国家的标准就是将要实施的国六标准。那在国六标准实施时,国四的二手车会不会出现断崖式降价呢?

我的答案是不会出现断崖式降价,但小幅度降价是必然的。那么我为何这样说呢?

目前我们国家的汽车保有量大约在20500万辆,而国四标准的车辆保有量大约在8610万,也就是说国四车辆保有量占比42%,而目前二手车市场国四的车辆绝对是主力中的主力,如果一旦出现断崖式降价势必会影响二手车行业的发展。所以我认为国四必定不会出现断崖式降价。但是执着政策的实施,不可违背的是,国四的二手车也会出现一个降价潮。刚才我说了,在20500万辆车子中,国四的车子是主力,而且国四的车依然可以上路,但也随着限制越来越多,国四的二手车会消失,当然,这需要一个过程。

最后,我需要告诉国四车主的就是,如果你有换车打算的话,还是趁早更好比较好,越往看国四的车子会越不值钱,关于这一点是肯定的。等到国六排放标准开始落实,国五的车子成为主力中的主力,等到这会国四的车子就真的不值钱了。

写在最后

汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

国五标准,从2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。

国四标准,从2014年1月1日起,第四阶段车用汽油标准将在全国范围施行。

国三标准,从2007年7月1日,全国范围内开始实施国三排放标准。

国二标准,从2004年7月1日,全国范围内开始实施国2排放标准。

Ps:排放标准越高,排放污染物就越少。

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